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ऑटोमोबाइल कास्टिंग प्रक्रिया ज्ञान और प्रौद्योगिकी विकास की प्रवृत्ति

लगभग 15% से 20% ऑटो भागों के विभिन्न कास्टिंग तरीकों द्वारा उत्पादित कास्टिंग कर रहे हैं। इन कास्टिंग कर रहे हैं मुख्य रूप से प्रमुख घटकों में बिजली की व्यवस्था और महत्वपूर्ण संरचनात्मक घटकों। वर्तमान में, विकसित देशों की यूरोप और संयुक्त राज्य अमेरिका ऑटोमोबाइल उद्योग, ऑटोमोबाइल कास्टिंग उत्पादन प्रौद्योगिकी उन्नत है, उत्पाद की गुणवत्ता अच्छा है, उच्च उत्पादन दक्षता, पर्यावरण प्रदूषण है। कास्टिंग कच्चे और सहायक सामग्री का गठन श्रृंखला और मानकीकरण किया गया है, पूरे उत्पादन प्रक्रिया हासिल मशीनीकरण, स्वचालन और खुफिया गया है। इन देशों आम तौर पर प्रक्रिया डिजाइन स्क्रैप दर के बारे में 2% से 5%, कास्टिंग, कास्टिंग के स्तर में सुधार करने के लिए डिजिटल प्रौद्योगिकी का उपयोग करें और एक बहुराष्ट्रीय सेवा प्रणाली और नेटवर्क प्रौद्योगिकी समर्थन की स्थापना की है। हालांकि चीन के ऑटोमोबाइल कास्टिंग बड़ी उत्पादन है, लेकिन उनमें से ज्यादातर कम मूल्य वर्धित और कम तकनीकी सामग्री रहे हैं, इसके विपरीत, संरचना अपेक्षाकृत सरल काले कास्टिंग, और विदेश स्तर के बीच अंतर है। यह लेख मुख्य रूप से ऑटोमोबाइल कास्टिंग और ऑटोमोबाइल ऊर्जा की बचत और पर्यावरण संरक्षण के विकास की मांग से ऑटोमोबाइल तकनीक के विकास की दिशा पर चर्चा करता है।

1. मोटर वाहन कास्टिंग के विकास की दिशा

1.1 एकीकृत मोटर वाहन कास्टिंग की डिजाइन

और मोटर वाहन ऊर्जा की बचत के साथ और आवश्यकताओं में वृद्धि, कास्टिंग, मूल मुद्रांकन, वेल्डिंग, फोर्जिंग और कास्टिंग कई भागों, एक उचित डिजाइन के माध्यम से बनाने के लाभ का पूरा उपयोग करने के लिए जारी उत्पादन की लागत को कम करने और एकीकृत गठन, कास्टिंग पार्ट्स को प्राप्त करने के लिए संरचनात्मक अनुकूलन, प्रभावी ढंग से भागों का वजन कम कर सकते हैं और अनावश्यक प्रसंस्करण प्रक्रिया के भागों और उच्च प्रदर्शन के वजन हासिल करने के लिए कम।

ऑटोमोबाइल कास्टिंग एकीकरण के विकास की प्रवृत्ति nonferrous मिश्र धातु कास्टिंग के विकास में और अधिक स्पष्ट है। जटिल संरचनात्मक कास्टिंग के उत्पादन की विशेषताओं को प्राप्त करने के लिए कास्टिंग प्रक्रिया का पूर्ण उपयोग करने के लिए, वहाँ किया गया दरवाजा पैनलों, सीट कंकाल, डैशबोर्ड कंकाल, सामने फ्रेम और एकीकृत फ़ायरवॉल की डिजाइन के एकीकृत डिजाइन उच्च दबाव कास्टिंग, आकार वर्तमान उत्पादन कास्टिंग, 4 000 के लिए की जरूरत से भी काफी बड़ा है ~ 5 000 t या यहां तक कि बड़ी टन भार मरने के कास्टिंग मशीन उत्पादन के लिए।

1.2 मोटर वाहन कास्टिंग का वजन

शक्ति और हल्के है, को प्राप्त करने के लिए तैयारी, की गुणवत्ता को कम करने के लिए जितना संभव हो कार के आधार के तहत गाड़ी की सुरक्षा सुनिश्चित करने के लिए जिससे बढ़ाने वाहन ' s बिजली, ईंधन की खपत को कम करने और निकास प्रदूषण को कम करने। वाहन की गुणवत्ता 100 किलो से कम है और ईंधन की खपत 100 कि. मी. प्रति 0.3-0.6 एल द्वारा कम किया जा सकता अगर वाहन वजन 10% से कम है, ईंधन क्षमता 6% से 8% तक बढ़ाया जा सकता है। ऊर्जा संरक्षण और पर्यावरण संरक्षण की जरूरतों, के साथ कार का वजन दुनिया के ऑटोमोबाइल विकास की प्रवृत्ति बन गई है, मोटर वाहन कास्टिंग का वजन मोटर वाहन कास्टिंग के विकास की महत्वपूर्ण दिशा में से एक बन गया है।

2. ऑटोमोबाइल कास्टिंग तकनीक के विकास दिशा

उत्पादन प्रौद्योगिकी की पतली - दीवारों जटिल संरचना कास्टिंग

ऑटोमोबाइल उद्योग और ऊर्जा की बचत और उत्सर्जन के लिए मांग के विकास के साथ कमी, ऑटोमोबाइल भागों का वजन बनता जा रहा है और अधिक से अधिक हल्के। पतली है-दीवारों के माध्यम से डिजाइन, यह इंजन ब्लॉक का एक महत्वपूर्ण विकास की दिशा है। FAW कास्टिंग कं, लिमिटेड FAW वोक्सवैगन उत्पादन कच्चा लोहा सिलेंडर, उदाहरण के लिए, प्रारंभिक उत्पादन 06A सिलेंडर दीवार मोटाई 4.5 मिमी ± 1.5 मिमी, EA111 सिलेंडर दीवार मोटाई 4 मिमी ± 1 मिमी, वर्तमान बड़े पैमाने पर उत्पादन EA888Evo2 सिलेंडर दीवार मोटाई 3.5 मिमी ± के लिए 0.8 मिमी, अगली पीढ़ी EA888Gen.3 सिलेंडर उत्पाद संरचना और अधिक जटिल है, दीवार की मोटाई का केवल 3 मिमी ± 0.5 मिमी, thinnest कच्चा लोहा ग्रे कास्ट सिलेंडर है। बड़े पैमाने पर उत्पादन में, वहाँ कुछ समस्याएं जैसे टूटी हुई कोर, बहाव कोर और दीवार मोटाई अस्थिर हैं। हालांकि, द्वारा रेत कोर और रेत, की गुणवत्ता को नियंत्रित करने, लेकिन EA888Gen.3 सिलेंडर उत्पादन आवश्यकताओं को पूरा नहीं कर सकते हैं, कोर प्रक्रिया डालने का कार्य के एक पूरे समूह के रूप में इस्तेमाल किया जाना चाहिए।

2.2 एल्यूमीनियम-मैग्नीशियम मिश्र धातु निर्माण प्रौद्योगिकी बड़े पैमाने पर संरचनात्मक भागों

ऊर्जा की बचत, पर्यावरण संरक्षण और लागत में कमी के लिए बढ़ती मांग, के साथ बड़े पैमाने पर संरचनात्मक कास्टिंग एल्यूमीनियम-मैग्नीशियम मिश्र धातु एक महत्वपूर्ण विकास की प्रवृत्ति बन गई है, और इसके विनिर्माण प्रौद्योगिकी वर्तमान बन गया है विकास हॉटस्पॉट। वर्तमान में, उच्च दबाव ढलाई, बाहर निकालना कास्टिंग और कम दबाव कास्टिंग एल्यूमीनियम-मैग्नीशियम मिश्र धातु बड़े पैमाने पर संरचनात्मक भागों के मुख्य उत्पादन प्रौद्योगिकी है। उच्च दबाव ढलाई उत्पादन क्षमता के रूप में, उत्पाद गुणवत्ता की मुख्य उत्पादन प्रक्रिया, इसके विनिर्माण प्रौद्योगिकी बन गया है उच्च दबाव ढलाई की प्रक्रिया पर ध्यान केंद्रित विकास है कर्ल करने के लिए आसान आसान करने के लिए प्रपत्र pores ढलाई, गर्मी उपचार नहीं कर सकते हैं समस्या।

2.3 प्रौद्योगिकी कास्टिंग प्रेसिजन ढलाई

मुख्य रूप से मोटर वाहन कास्टिंग की सटीक कास्टिंग मोल्ड और निवेश कास्टिंग तकनीक के उन्मूलन के लिए संदर्भित करता है के रूप में आमतौर पर संदर्भित करने के लिए। ऑटोमोबाइल कास्टिंग बनाने प्रौद्योगिकी के विकास के साथ, कास्टिंग प्रेसिजन गठन कास्टिंग बनाने की विधि का एक प्रकार है। इस प्रकार बनाने की विधि के द्वारा उत्पादित कास्टिंग काटने या काटने के बिना सीधे इस्तेमाल किया जा सकता। सुधार, आकार परिशुद्धता कास्टिंग के साथ कास्टिंग प्रेसिजन बनाने की प्रौद्योगिकी तेजी से हाल के वर्षों में विकसित किया गया है, और परिशुद्धता कास्टिंग रेत के जैसे, फोम कास्टिंग खो दिया है, नियंत्रित दबाव ढलाई ढलाई के नए तरीकों की एक श्रृंखला विकसित किया गया और दबाव ढलाई। Cosworth कास्टिंग विधि ब्रिटेन द्वारा विकसित किया गया था zirconium का एक संयोजन का उपयोग कर मूल रेत और एक विद्युत चुम्बकीय पंप द्वारा नियंत्रित। यह एल्यूमीनियम मिश्र धातु सिलेंडर का बड़े पैमाने पर उत्पादन के लिए सफलतापूर्वक इस्तेमाल किया गया है और कई प्रक्रिया भिन्न रूप में प्रकट हुई है जैसे विद्युत चुम्बकीय के बजाय कम दबाव कास्टिंग पम्प कास्टिंग और अन्य प्रक्रियाओं। कास्टिंग विधि के इस प्रकार के उपयोग की दीवार मोटाई 3.5 का उत्पादन कर सकते हैं ~ 4.0 मिमी एल्यूमीनियम मिश्र धातु सिलेंडर, वर्तमान परिशुद्धता रेत कास्टिंग की प्रक्रिया की ओर से है।

उच्च दबाव ढलाई की प्रक्रिया में विकसित वैक्यूम कास्टिंग, oxygenated मरने के कास्टिंग, अर्द्ध ठोस धातु rheological या thixotropic मरने के कास्टिंग प्रक्रिया कास्टिंग दोषों को खत्म करने, आंतरिक गुणवत्ता में सुधार और मर के दायरे का विस्तार करने के लिए डिज़ाइन किया गया है, के आधार पर कास्टिंग अनुप्रयोगों। कास्टिंग बाहर निकालना, की प्रक्रिया में पिघल से भर जाता है और दबाव के तहत और जम गया, चिकनी, का लाभ कोई धातु splashing, धातु तरल ऑक्सीकरण, ऊर्जा की बचत, सुरक्षित संचालन और कास्टिंग छेद के दोषों का कम नुकसान है। उच्च प्रदर्शन एल्यूमीनियम मिश्र धातु कास्टिंग के विकास और अनुप्रयोगों की एक विस्तृत श्रृंखला के आवेदन।

ऑटोमोबाइल उत्पादन के सतत विकास कास्टिंग उत्पादन उच्च गुणवत्ता, उत्कृष्ट प्रदर्शन, नेट आकृति, बहु प्रजाति, कम खपत, कम लागत दिशा के पास करने के लिए की आवश्यकता है। एक वाहन के रूप में के बारे में 15% से 20% भागों कास्टिंग कर रहे हैं। यह नई प्रौद्योगिकियों, की एक किस्म का उपयोग करने के लिए जारी रखने के लिए ढलाई उद्योग की आवश्यकता है कास्टिंग के समग्र स्तर को बढ़ाने के लिए नई सामग्री। परिशुद्धता कास्टिंग प्रौद्योगिकी कास्टिंग मोटर वाहन कास्टिंग की इसके बाद के संस्करण आवश्यकताओं को पूरा कर सकते हैं, और अपने आवेदन भी मोटर वाहन कास्टिंग की विभिन्न कास्टिंग प्रक्रियाओं को कवर किया जाएगा।

तेजी से मांग पर्यावरण नियमों को पूरा करने के लिए, कार हल्के वजन की ओर बढ़ रहे हैं। 5.5% से 10%, ईंधन की खपत से कम वाहन वजन कम किया जा सकता, ईंधन की अर्थव्यवस्था के बारे में 10% तक उत्सर्जन को कम करते हुए 3% से 5% तक, बढ़ाया जा सकता है। एल्यूमीनियम और मैग्नीशियम और अन्य nonferrous मिश्र धातु कास्टिंग के आवेदन, एकीकृत कास्टिंग की बड़ी जटिल संरचना और परिशुद्धता कास्टिंग मोल्डिंग तकनीक के व्यापक आवेदन के विकास के भार को कम करने के लिए मुख्य रास्ते को प्राप्त करने के लिए है मोटर वाहन कास्टिंग। और इसलिए व्यापक उपयोग डिजिटल प्रौद्योगिकी के विकास को प्राप्त करने का मतलब है की एक विस्तृत श्रृंखला और आधुनिक की जरूरतों को पूरा करने के लिए मोटर वाहन कास्टिंग का उत्पादन जैसे स्वचालन उपकरण, उच्च प्रदर्शन कास्टिंग सामग्री, के आधार पर की आवश्यकता है मोटर वाहन उद्योग।


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